台中市議員張滄沂的部落格

高鐵台中站為改善塞車問題，實施「接送分流」措施，但卻造成原本在一樓排班的計程車，被移至少有乘客進出的南側門，司機們抱怨載客率少一半，嚴重影響生計，經地方民代二十二日介入協調，初步決定在東側門增加五至八個排班車位，以兩全齊美。
  部分計程車司機指出，高鐵台中站一樓七號出口東側門，一邊是簽約計程車隊排班，另一邊原本是個人計程車排班，由於加入車隊規定要有新車，而他們部分計程車的車齡在五年以上，只能靠排班載客。而排班計程車原本有約二十個車位，但高鐵公司實施接送分流計劃後，將他們移至南側門排班，由於該處空間狹小，只能容納約五部車，加上乘客很少從該處進出，嚴重影響他們的載客率，在收入銳減下，根本無法生存。
  副議長林士昌秘書丁月姿、市議員張滄沂二十二日邀集相關單位前往會勘時表示，希望相關單位能妥善處理，以兼顧乘客交通順暢及排班司機的生存權。經一番溝通後，初步決定在原處增設五至八個排班計程車位。
  高鐵台中站指出，自從實施接送分流措施後，過去容易塞車的情形已獲得改善，由於該措施是經交通局、警方等單位共同開會決議，如果要再調整相關位置，將與相關單位再進一步評估。
2012.03.22