台中市議員張滄沂的部落格

內政部營建署計畫斥資二億五千萬元開闢國道大里聯絡道的銜接道路中山路，市公所委託工程顧問公司規畫路線，十三日召開說明會時，縣議員張滄沂質疑顧問公司立場偏頗，建議路線竟然截直取彎，將危及交通安全，要求改採直線設計，以免民怨四起。
  國道大里聯絡道原本計畫在大里市草湖地區設置一處下匝道，銜接道路西湖路只有八公尺寬，經立委顏清標服務處、縣議員張滄沂等民代發動溪南地區八個里二千多戶連署陳情後，交通部及內政部初步決定增設上下匝道，並將匝道銜接道路遷移到中山路，而二十公尺寬的中山路開闢經費約二億五千萬元，由市公所委託工程顧問公司設計。
  顧問公司提出三個方案，Ａ方案路線筆直，Ｂ、Ｃ兩案則截彎取直，顧問公司表示，由於Ａ方案需拆除五棟民宅，其他兩案各只有兩戶、四戶，建議採用Ｂ方案。
  包括縣議員張滄沂、市民代表曾德源、西湖里長林益生、東湖里長張鎮昌等民代，則質疑顧問公司的拆遷戶數與實際不符，容易產生誤導，加上三個方案的評分標準有誤，疑有預設立場，而且路線捨直取彎，日後容易造成交通事故，並增加工程經費，要求採用Ａ方案。
  代理市長周崇琦指出，顧問公司採用拆遷戶數來做為路線規畫的考量依據，失之偏頗，要求顧問公司尊重大多數民代意見，採用Ａ方案重新規畫。2010.07.13