大台中生活圈四號道路，橫跨烏日、大里、霧峰三鄉市，目前烏日鄉公所已計畫接管鄉內的路段，縣府交旅局並已派員整理環境準備交接，但霧峰、大里路段卻仍是雜草叢生，引起縣議員張滄沂的不滿，認為﹁一路兩制﹂。縣府則表示，近將派員砍除雜草，而霧峰、大里兩鄉市公所也計畫加以接管，以維市容觀瞻。
大台中生活圈四號道路工程，從台中縣烏日鄉高鐵台中站起，至大里市中投公路止，全長六公里餘，寬四十公尺，並在旱溪上興建一座高六十公尺的斜張橋，總經費約二十億元，是高鐵台中站最主要的聯外道路，也是縣內一條相當重要的景觀大道。
但自從兩年前通車後，由於管理權責不清，造成乏人養護 ，分隔島及兩側的人行磚道雜草叢生，嚴重影響市容觀瞻，為此烏日鄉公所計畫從九月起接管該道路。
縣議員張滄沂表示，該道路涵蓋烏日、大里、霧峰三鄉市，如今在烏日鄉同意接管該道路後，縣府交旅局就派員砍除雜草，環境煥然一新，反觀還有二公里長的大里、霧峰路段，分隔島上仍是雜草叢生，形成強烈對比，他認為﹁一路兩制﹂，令人不滿。
縣府則表示，近將派員砍除霧峰及大里路段的雜草，絕不會厚此薄彼。大里市長林仲毅則表示，烏日鄉界以東的路段，經查大部分的路段都是霧峰鄉界，大里市界只有數百公尺而已，因此在烏日鄉交接該道路後，大里市也將比照辦理。
霧峰鄉長劉慶宗則表示，該四號道路位於大里溪以北，位於大里溪南側的霧峰鄉民往來的程度不若大里市密集，但因土地即然是霧峰鄉所有，因此鄉公所仍將加以接管，但因與霧峰鄉隔溪相望，因此未來在霧峰鄉公所接管後，仍將委託大里市公所代管，至於代管細節則將與大里市公所進一步協商。2006.07.06
大台中生活圈四號道路工程，從台中縣烏日鄉高鐵台中站起，至大里市中投公路止，全長六公里餘，寬四十公尺，並在旱溪上興建一座高六十公尺的斜張橋，總經費約二十億元，是高鐵台中站最主要的聯外道路，也是縣內一條相當重要的景觀大道。
但自從兩年前通車後，由於管理權責不清，造成乏人養護 ，分隔島及兩側的人行磚道雜草叢生，嚴重影響市容觀瞻，為此烏日鄉公所計畫從九月起接管該道路。
縣議員張滄沂表示，該道路涵蓋烏日、大里、霧峰三鄉市，如今在烏日鄉同意接管該道路後，縣府交旅局就派員砍除雜草，環境煥然一新，反觀還有二公里長的大里、霧峰路段，分隔島上仍是雜草叢生，形成強烈對比，他認為﹁一路兩制﹂，令人不滿。
縣府則表示，近將派員砍除霧峰及大里路段的雜草，絕不會厚此薄彼。大里市長林仲毅則表示，烏日鄉界以東的路段，經查大部分的路段都是霧峰鄉界，大里市界只有數百公尺而已，因此在烏日鄉交接該道路後，大里市也將比照辦理。
霧峰鄉長劉慶宗則表示，該四號道路位於大里溪以北，位於大里溪南側的霧峰鄉民往來的程度不若大里市密集，但因土地即然是霧峰鄉所有，因此鄉公所仍將加以接管，但因與霧峰鄉隔溪相望，因此未來在霧峰鄉公所接管後，仍將委託大里市公所代管，至於代管細節則將與大里市公所進一步協商。2006.07.06
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