台中市議員張滄沂的部落格

市府近來斥資五百多萬元進行大里、烏日區交界處的利農橋改建工程，橋寬雖然從六公尺拓寬為九公尺，但橋頭卻未開闢成喇叭口，並採用柏油路面，在重型車輛來往擠壓下，非常容易重蹈過去橋頭經常被撞毀，及路面破損的後塵，市議員張滄沂十三日邀集相關單位前往勘查，決定變更設計，從善如流。
張滄沂指出，利農橋興建於民國七十一年，是附近農產運輸及工廠大貨車進出的主要通道，由於橋寬只有六公尺，大卡車在轉彎時，經常會撞毀橋頭，交通狀況險象環生，地方上一再要求拆除重建，今年相關單位花費近三億元要改善中興大排的淹水痼疾，沿線並將改建四座橋樑，但卻獨漏改建利農橋，由於利農橋橋樑底座距離水位只有一點三公尺，非常容易阻塞雜物，嚴重影響防洪，經他爭取後，市府才斥資五百萬元改建。
台中農田水利會會務委員周文雄表示，當初地方上建議將利農橋改建為十二至十五公尺寬，近來市府改建利農橋，他發現橋樑寬度雖然從六公尺拓寬為九公尺，但橋頭處卻未開闢成喇叭口，而橋樑與路面的銜接處是鋪設柏油，並不是混凝土路面，由於來往行經的堆高機、大卡車車身很長，重量多達三、四十公噸，非常容易重蹈過去橋頭經常被撞毀，及路面破損的後塵。
市議員張滄沂十三日邀集水利局等相關單位前往勘查，決定將橋頭改建為喇叭口，並鋪設混凝土路面，以策安全。2013.11.13