國道生活圈四號道路在大里市元堤路段設計南下往上匝道,3年來民眾反對聲浪不斷,台中縣政府工務處公共工程科長廖坤敏昨天勘查時建議另提變更設計,除了把匝道和德芳路銜接,另也把南下往下的匝道取消。

生活圈四號道路的匝道設計爭議遲未解決,居民曾向台北高等行政法院提告敗訴,目前上訴最高行政法院中。

廖坤敏的談話,是首次有政府官員建議另做設計,並認為:「工程變更設計並不少見,與其讓民眾反對,不如變更設計。」

他的一席話讓居民士氣大振,頻為他鼓掌,縣議員張滄沂也拍他的肩說:「你說得對!」卻讓同在現場、負責施工的國道新建工程局人員頗感意外。對於記者詢問:「已經交通部核定,還能變更設計?」國工局第二區工程處副處長黃裔炎頻以「這不是我們能置喙的!」回應。

廖坤敏說,匝道太多也不是好事,因此南下向下的匝道可以取消,讓要下匝道的車輛在不遠的大衛橋下即可,但是,若沒有可以上四號道路的匝道,將來民眾一樣又會爭取,不如將南下往向下的匝道與德芳路銜接,應可解決民眾反對聲浪。

對於廖坤敏的建議,元堤路居民自救會長官宋奮仍認為「布料(道路面積)不夠」,且即使由德芳路轉進元堤路銜接匝道,緩升坡道仍需一定距離,因此仍會有匝道,不見得能解決問題。

國工局前天一度在警方陪同要動工,後來因有民眾阻攔而作罷,居民們昨天聲言,匝道遷移才符合他們的想法,若要動工,他們一定誓死反對。


【2010/09/08 聯合報】@ http://udn.com/


引用自聯合報

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