台中市議員張滄沂的部落格

交通建設與產業發展孰輕孰重，近來在內政部都市計畫委員會掀起一股角力戰，國工局計畫 拆除大里市元堤路二段安柏公司，俾利興建大台中生活圈四號道路，但因安柏公司主要從事大型工件的電鍍工作，在國內並無替代工廠，一旦關廠，連帶將影響全台三百多家工廠，影響深遠，經濟部工業局昨天即派員勘查，了解問題的嚴重性。
  據了解，交通部斥資三百多億元興建大台中生活圈四號道路及可連結中二高的大里聯絡道，目前在大里市大里橋到大衛橋間出現阻力，因為早期都市計畫為二十八公尺寬，但四號道路增設高架道路，造成在大衛橋上下匝道必需再多徵收約十二公尺寬的道路用地，並計畫拆除安柏等公司。
  安柏公司負責人林全德昨天向縣議員張滄沂陳情表示，該公司成立迄今已有二十六年，主要從事大型工件的電鍍工作，電鍍桶最大加工直徑達二點五公尺，長八公尺，重量可達十六公噸，全台灣目前可進行大型零件電鍍作業的只剩下該公司。
  而該公司過去曾加工過國防零件及飛彈，目前來往廠商多達三百多家，其中並有多家股票上市公司，如果拆除該公司 而重建新的廠房，包括各項環評及防污設施重建，至少需兩年以上的時間，並需斥資二億元，但拆遷補償費只有三百多萬元，該公司只有關廠一途。
  林全德表示，該公司關廠事小，但連帶卻使得全台三百多家造紙、機械、輪機、橡膠等工廠的特殊零件無法進行電鍍，而需送到國內電鍍，至少費時三個月至半年，成本增加四倍以上，影響非同小可。
  經濟部工業局昨天即派員前往勘查，並表示，目前內政部都市計畫委員會對於是否拆除工廠，以成全道路興建，抑或變更道路設計，以保留該工廠，避免影響產業發展陷入兩難，因此要求工業局派員先行了解該工廠在產業鏈中的重要性，並提供建言俾利參考。至於未來都市計畫如何配合辦理變更，相關單位恐怕還有一番的角力戰。2008.06.30