台七十四線匝道出口禁止左轉,但因如果要迴轉則必需再往前兩公里才有適當的空間迴轉,常有駕駛人違規左轉,車禍頻傳,市議員張滄沂要求相關單位改善,以策安全。
  市議員張滄沂指出,於去年底通車的台七十四線,車流量甚多,駕駛人在下匝道後,可看到一個叉路的交通號誌,標示左邊有叉路,沒想到再往前開三十公尺,在與元堤路交會處竟然又豎立一個禁止左轉的號誌,有兩相矛盾之嫌。
  張滄沂指出,凡是要在大里下匝道的車輛,都是走到高架道路的盡頭再下匝道,如果無法左轉,因元堤路路寬只有八公尺,而且往來砂石車甚多,迴轉不易,駕駛人必需往前開到中投公路附近,才有適當的空間迴轉,等於多浪費四公里的路程。許多駕駛人根本無視禁止左轉的號誌而直接左轉,但因旁邊有紐澤西護欄擋住視線,元堤路直行的車輛車速又很快,造成該路口車禍頻傳。
  張滄沂指出,如果相關單位基於安全考量而禁止左轉,必需在匝道口與中投公路間尋找適當的地點,開闢迴轉空間,避免民眾繞遠路。否則即應在交會處加大缺口,並設置紅綠燈,方便民眾左轉,他要求相關單位改善,以策安全。2012.03.03
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