台中生活圈四號線中投公路至大里橋路段未拓寬，由八公尺道路轉往四十公尺道路，常常發生車禍，台中縣長黃仲生與縣議員張滄沂昨（十）日特前往視察，發現路段過窄，易造成車禍，實有必要拓寬，縣府已向中央爭取經費補助，為加速拓寬工程，黃縣長近期將與工務等單位、議員北上，建請交通部儘速動工。
生活圈四號道路為烏日高鐵站、屯區連接海線地區的重要路線，從烏日高鐵站區站十一道路與跨筏子溪交點處，沿大里溪北側堤防而行至中投公路，總長度六點一五九公里，寬四十公尺，已於今年一月完工。
昨日下午黃仲生縣長與工務局長翁文德等人，到生活圈四號線視察，縣議員張滄沂率二十多名民眾到場陳情。
張議員表示，生活圈四號線道路只做到中投公路止，而中投公路到大里橋一段道路仍未拓寬，造成交通瓶頸與車禍頻仍，為了居民與來往的民眾的行車安全，建請縣府積極向中央爭取經費，進行道路拓寬工程。
黃縣長表示，生活圈四號道路完工後，除可改善烏日、大里、霧峰的交通外，並可提供台中、南投、彰化地區進出高鐵站及連接中彰、中投等重要道路的動線，基於中投公路至大里橋路段過窄造成車輛爭道，發生車禍，黃縣長表示縣府會先施作分隔島，讓交通動線更加順暢，近期也會到交通部建請中央儘速進行拓寬工程。
翁文德則表示，針對地方民意建議生活圈四號線必須延伸建至大里橋頭，也就是將大里溪北堤道路從中投至大里橋路路段，由原先八公尺寬拓寬為四十公尺，徵收費用約八、九千萬，縣府將極力向中央爭取補助，儘速進行拓寬工程。2005.06.10
生活圈四號道路為烏日高鐵站、屯區連接海線地區的重要路線，從烏日高鐵站區站十一道路與跨筏子溪交點處，沿大里溪北側堤防而行至中投公路，總長度六點一五九公里，寬四十公尺，已於今年一月完工。
昨日下午黃仲生縣長與工務局長翁文德等人，到生活圈四號線視察，縣議員張滄沂率二十多名民眾到場陳情。
張議員表示，生活圈四號線道路只做到中投公路止，而中投公路到大里橋一段道路仍未拓寬，造成交通瓶頸與車禍頻仍，為了居民與來往的民眾的行車安全，建請縣府積極向中央爭取經費，進行道路拓寬工程。
黃縣長表示，生活圈四號道路完工後，除可改善烏日、大里、霧峰的交通外，並可提供台中、南投、彰化地區進出高鐵站及連接中彰、中投等重要道路的動線，基於中投公路至大里橋路段過窄造成車輛爭道，發生車禍，黃縣長表示縣府會先施作分隔島，讓交通動線更加順暢，近期也會到交通部建請中央儘速進行拓寬工程。
翁文德則表示，針對地方民意建議生活圈四號線必須延伸建至大里橋頭，也就是將大里溪北堤道路從中投至大里橋路路段，由原先八公尺寬拓寬為四十公尺，徵收費用約八、九千萬，縣府將極力向中央爭取補助，儘速進行拓寬工程。2005.06.10
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